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Beschreibung
Das Bike hat eine tiefe Sitzposition, daher ist die Beinlänge nicht so wichtig. Durch den breiten Lenker sind lange Arme, um ganz und sicher einschlagen zu können, wichtiger.
Hierbei handelt es sich um einen sehr sportlichen Chopper, mit dem man auch bis zu einem gewissen Grad Kurven räubern kann. Die Ducati ist viel agiler als eine Harley, Knieschleifen geht bauartbedingt aber einfach nicht, dafür schleifen die Fußrasten gerne.
Das Standgeräusch liegt laut Schein über 95db, daher darfst du nicht in lärmgeschütze Bereiche, wie es sie in Österreich stellenweise gibt, einfahren.
Du kannst dank Erweiterung einer Sissibank auf ihr auch zu zweit fahren, jedoch sind sehr lange Touren für den Beifahrer / die Beifahrerin eventuell nicht so bequem. Auch verfüge ich über kein Koffersystem.
Es lassen sich drei verschiedene Fahrmodi mit unterschiedlichem Eingriff des ABS, der Traktionskontrolle, der Gasannahme und der Leistung wählen. Einen sogenannten Regenmodus gibt es auch. Dadruch ist zu jederzeit ein sicheres Fahren gewiss.
Aufgrund der hohen Leistung und des Drehmoments ist die Beschleunigung bei fast jeder Drehzahl phänomenal.
Zusatzausstattung
Was dir Julian H. noch sagen will
Es versteht sich von selbst, dass das Motorrad erst warmgefahren werden soll, bevor man sich in den hohen Drehzahlbereich begiebt.
Stimmen aus der RIBE Community
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